Ein muffiger Geruch beim Einschalten der Klimaanlage, beschlagene Scheiben, die nur langsam frei werden, oder ein schwächerer Luftstrom als zuvor? Bei einem Mazda 3 BP oder CX-30 liegt das oft an einem verschmutzten Innenraumfilter. Die gute Nachricht: Der Austausch dauert etwa zehn Minuten und erfordert keinerlei Werkzeug. Hier finden Sie die komplette Anleitung, kompatible Referenzen und Fehler, die Sie vermeiden sollten.
| Dauer | ca. 10 Minuten |
| Schwierigkeit | Leicht, kein Werkzeug erforderlich |
| Einbauort | Hinter dem Handschuhfach, auf der Beifahrerseite |
| Mazda-Intervall | Alle 40.000 km oder 2 Jahre (jeder zweite Service) |
| Original-Referenz | BDGF-61-J6X (Mazda 3 BP und CX-30) |
Wozu dient der Innenraumfilter?
Die gesamte Luft, die über die Lüftung und Klimaanlage in den Innenraum gelangt, strömt durch diesen Filter. Er hält Staub, Pollen, Reifen- und Bremsstaubpartikel, Blätter und Insekten zurück. Eine Version mit Aktivkohle filtert zusätzlich unangenehme Gerüche sowie einen Teil der Schadgase heraus, was besonders in der Stadt oder im Stau einen Unterschied macht.
Wenn der Filter gesättigt ist, strömt die Luft schlechter: Die Lüftung arbeitet schwächer, das Entfeuchten der Scheiben dauert länger und die Feuchtigkeit begünstigt modrige Gerüche beim Starten der Klimaanlage.
Wann muss er gewechselt werden?
Im europäischen Wartungsplan sieht Mazda den Austausch des Innenraumfilters für den Mazda 3 bei jeder zweiten Wartung vor, also alle 40.000 km oder alle 2 Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt) – bei Fahrten in sehr staubigen Regionen häufiger.
In der Praxis ist ein jährlicher Austausch sinnvoll, wenn Sie viel in der Stadt fahren, Pollenallergiker sind oder das Auto unter Bäumen parkt. Deutliche Anzeichen dafür sind:
- muffiger oder modriger Geruch beim Einschalten der Lüftung;
- Beschlag auf der Windschutzscheibe, der nur schwer verschwindet;
- deutlich schwächerer Luftstrom, selbst bei maximaler Gebläsestufe;
- Niesanfälle, sobald die Klimaanlage im Frühjahr läuft.
Der beste Zeitpunkt: vor dem Sommer für eine saubere Klimaanlage oder im Herbst vor der feuchten Jahreszeit.
Welchen Filter für Ihren Mazda wählen?
Es gibt zwei Arten von Filtern im gleichen Format:
- Der Standard-Filter (Partikelfilter): Er hält Staub und Pollen zurück. Die einfachste und günstigste Wahl, ideal für Fahrten außerhalb von Städten.
- Der Aktivkohlefilter: Eine zusätzliche Schicht aus Aktivkohle, die Gerüche (Abgase, Tunnel, Tankstellen) und einen Teil der Schadgase neutralisiert. Unsere Empfehlung für den Stadtverkehr oder empfindliche Personen.
Kompatible Referenzen
| Modell | Baujahre | Original-Referenz Mazda |
|---|---|---|
| Mazda 3 BP (Kompaktmodell & Limousine) | ab 2019 | BDGF-61-J6X (ersetzt BDTS-61-J6X) |
| Mazda CX-30 (DM) | ab 2019 | BDGF-61-J6X |
| Mazda CX-3 (DK) | 2015-2021 | D09W-61-J6X |
| Mazda 2 (DJ) | ab 2015 | D09W-61-J6X |
Gut zu wissen: Diese Modelle verwenden das gleiche Filterformat (ca. 20 × 20 cm). Bei MANN-FILTER beispielsweise deckt eine einzige Referenz (CUK 20 018, Aktivkohleversion) sowohl BDGF-61-J6X als auch D09W-61-J6X ab. Der Mazda 3 der vorherigen Generation (BM/BN, 2013-2018) hingegen benötigt einen anderen Filter (Referenz KD45-61-J6X), ebenso wie der CX-5 und der Mazda 6: Überprüfen Sie unbedingt Ihre Modellgeneration vor der Bestellung.
Bei Mazdrive finden Sie beide Versionen:
- Innenraum-Aktivkohlefilter für Mazda 3 BP, CX-30 und CX-3: Filterung von Partikeln, Pollen und Gerüchen.
- Innenraum-Klimafilter für Mazda 3 BP und CX-30: Der direkte Ersatz für den Standardfilter, ohne Duftstoffe.
Was Sie benötigen
- Einen neuen, für Ihr Modell passenden Innenraumfilter;
- Eine Taschenlampe oder das Licht Ihres Smartphones;
- Einen Staubsauger zur Reinigung des Fachs (optional, aber empfohlen);
- Ein Paar Handschuhe, falls der alte Filter sehr schmutzig ist (optional).
Es werden weder Schraubendreher noch Schlüssel benötigt: Alles lässt sich von Hand demontieren.
Schritt-für-Schritt-Wechsel des Innenraumfilters
1. Handschuhfach leeren
Öffnen Sie das Handschuhfach auf der Beifahrerseite und entfernen Sie den gesamten Inhalt (Serviceheft, Papiere, Kabel…). Schieben Sie den Beifahrersitz ganz nach hinten, um mehr Platz zu haben.
2. Handschuhfach entriegeln
Falls sich rechts am Handschuhfach ein kleiner Dämpferarm befindet, lösen Sie diesen vorsichtig vom Haltestift. Drücken Sie anschließend die beiden Seiten des Handschuhfachs fest nach innen, um die seitlichen Anschläge zu überwinden, und lassen Sie es langsam nach unten klappen. Das Fach bleibt an seinen Scharnieren hängen; es muss nicht vollständig ausgebaut werden.
3. Filterabdeckung abnehmen
Hinter dem Handschuhfach sehen Sie am Lüftungsblock eine rechteckige Abdeckung aus schwarzem Kunststoff. Drücken Sie die Halteklammern zusammen und ziehen Sie die Abdeckung zu sich heraus.
4. Alten Filter entnehmen
Ziehen Sie den alten Filter langsam und waagerecht zu sich heraus, damit kein Schmutz in den Kanal fällt. Bevor Sie ihn entsorgen, merken Sie sich die Einbaurichtung: Auf der Seite ist ein Pfeil oder der Hinweis „UP“ aufgedruckt. Sie werden von der Farbe (grau, schwarz, Blätter oder Insekten) wahrscheinlich überrascht sein – nach zwei Jahren ist das völlig normal.
5. Filtergehäuse reinigen
Saugen Sie das Filtergehäuse und den Bereich um die Abdeckung mit einem Staubsauger aus, um Schmutzreste zu entfernen. Prüfen Sie bei dieser Gelegenheit auch, ob das Lufteinlassgitter am Fuße der Windschutzscheibe (auf der Motorhaubenseite) frei von Blättern ist.
6. Neuen Filter einsetzen
Schieben Sie den neuen Filter in der gleichen Richtung wie den alten in das Gehäuse und achten Sie auf den Pfeil bzw. die Markierung „UP“. Schieben Sie ihn bis zum Anschlag ein, ohne ihn zu verbiegen: Er sollte leicht hineingleiten.
7. Zusammenbau
Setzen Sie die Abdeckung wieder auf, bis die Klammern einrasten. Drücken Sie die Seiten des Handschuhfachs wieder zusammen, um es über die Anschläge zu führen, und befestigen Sie den Dämpferarm wieder, falls vorhanden. Überprüfen Sie, ob sich das Handschuhfach normal öffnen und schließen lässt.
8. Ergebnis kontrollieren
Starten Sie das Auto und lassen Sie das Gebläse für einige Minuten auf voller Stufe laufen, zunächst ohne, dann mit Klimaanlage. Der Luftstrom sollte gleichmäßig sein, ohne Pfeifgeräusche oder Gerüche. Notieren Sie Datum und Kilometerstand im Serviceheft für den nächsten Wechsel. Es muss keine Anzeige zurückgesetzt werden.
Zu vermeidende Fehler
- Filter verkehrt herum einbauen: Er filtert weniger effizient und verschmutzt schneller. Orientieren Sie sich immer am Pfeil oder der Markierung „UP“.
- Den Filter mit Gewalt hineinpressen: Ein geknickter Filter lässt Luft an den Seiten vorbeiströmen, wodurch er seine Filterwirkung verliert.
- Vergessen, die Abdeckung fest einzurasten: Sie könnte während der Fahrt vibrieren oder pfeifende Geräusche verursachen.
- Falsche Referenz bestellen: Mazda 3 BM/BN (2013-2018), CX-5 und Mazda 6 verwenden nicht denselben Filter wie der Mazda 3 BP und der CX-30.
- Filter beduften: Sprays oder Duftstoffe, die direkt auf den Filter gesprüht werden, können ihn verstopfen. Verwenden Sie bei anhaltenden Gerüchen lieber einen speziellen Klimaanlagen-Reiniger.
Häufig gestellte Fragen
Wo befindet sich der Innenraumfilter beim Mazda 3 BP oder CX-30?
Hinter dem Handschuhfach auf der Beifahrerseite im Lüftungsblock. Der Zugang erfolgt durch Lösen der Anschläge des Handschuhfachs; im Motorraum muss dazu nichts demontiert werden.
Aktivkohlefilter oder Standardfilter: Was ist besser?
Der Standardfilter reicht aus, um Staub und Pollen zurückzuhalten. Der Aktivkohlefilter bietet zusätzlich Schutz vor Gerüchen und einem Teil der Schadgase – dies ist vorteilhaft, wenn Sie häufig in der Stadt, im Stau oder in Tunneln fahren.
Sind Innenraumfilter und Motorluftfilter dasselbe?
Nein. Der Motorluftfilter befindet sich im Motorraum im Ansaugtrakt und schützt den Motor. Der Innenraumfilter reinigt die Luft, die Sie im Auto atmen. Es sind zwei verschiedene Ersatzteile mit unterschiedlichen Wechselintervallen. Falls Sie den Motorluftfilter suchen, finden Sie diesen unter unserem Hochleistungs-Motorluftfilter für Mazda 3 BP und CX-30.
Verliere ich durch den Selbsteinbau des Filters die Garantie?
In der Regel nein: In Europa erlauben die Bestimmungen die Wartung des Fahrzeugs außerhalb des Vertragshändlernetzes, ohne dass der Garantieanspruch verloren geht – sofern der Wartungsplan eingehalten und Ersatzteile in Originalqualität verwendet werden. Notieren Sie den Austausch (Datum, Kilometerstand, Referenz) in Ihrem Wartungsheft und bewahren Sie die Rechnung des Filters auf.
Muss nach dem Wechsel eine Anzeige zurückgesetzt werden?
Nein. Im Gegensatz zum Ölwechsel gibt es für den Innenraumfilter keine Serviceanzeige, die am Bordcomputer zurückgesetzt werden muss.
Unsere Innenraumfilter und alle für Ihren Mazda passenden Wartungsprodukte finden Sie in unserer Kollektion Wartung und Verbrauchsmaterial.
